前回の続きです．
今回は，橋梁部門です．
鋼材表面を研磨する，ブラスト工場です．
左奥に見える箱の中で，スチールボールを対象物に投げます．
スチールボールです．
ブラスト前は錆が出ていますが，
ブラスト後は錆が取れています．
ブラスト工場が完成する前は人力で行なっていたそうですが，
大幅に工期が短縮され，安全面も向上したそうです．
次に，仮組立ての現場を見学しました．
仮組立てを行なっていた橋梁は，箱桁の曲線橋でした．
直線橋で斜角が 75度以上の鈑桁橋，90 度の箱桁橋は
仮組立てをせずに，画像計測でのシミュレーションで
行うそうですが，この橋は曲線橋なので，
実際に仮組立てを行わなくてはいけないそうです．
次に桁の製作工場を見学しました．
鋼材は，他の工場でカットされた状態で運ばれて来るそうです．
罫書きも自動で行われています．
溶接の様子です．
鉄鋼製品と異なり，人力による溶接が多い印象です．
溶接は，鉛直下向きが基本なので，
この箱桁に合う型枠を作り，クレーンで回転させながら
順番に溶接していきます．
これは，糸面取り後の写真です．
エッジ部は，塗料は十分に付着しない可能性があるので，
面取りを行います．
分かりにくいですが，
縦リブの色が変わっている部分があると思います．
これは，溶接による熱収縮による変形を補正するために
局部的に加熱した写真です．
これも分かりにくいですが，パネルが波打っている様子です．
このような場合も，加熱や重りを載せて矯正します．
この矯正作業は，経験が必要だとおっしゃっていました．
以上で見学会の内容は終了です．
製作中の橋梁を見る機会はなかったので，貴重な経験でした．
現場見学をさせて頂いた，藤木鉄工様，ありがとうございました．